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最后一台布加迪“飞火流星”下线！地表最强W16缸超跑，仅售3280万！下载方式:

①通过浏览器下载

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②使用自带的软件商店

打开“最后一台布加迪“飞火流星”下线！地表最强W16缸超跑，仅售3280万！”的手机自带的“软件商店”（也叫应用商店）。在推荐中选择您想要下载的软件，或者使用搜索功能找到您需要的应用。点击“安装”即 可开始下载和安装。

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最后一台布加迪“飞火流星”下线！地表最强W16缸超跑，仅售3280万！安装步骤:

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敢惊扰陛下，只是今日之事，确实有些严重。”司马羡躬身道。

> 厂商新闻《最后一台布加迪“飞火流星”下线！地表最强W16缸超跑，仅售3280万！》特朗普继续对日本施压：日本需要开放市场 时间：2025-12-04 22:35

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各位老铁，今天咱们不聊那些买菜接娃的家用车，来开开眼界，看看什么叫"陆地飞行器"——布加迪Bolide！这台车刚刚完成了最后一台的下线仪式，全球限量40台，每台售价3280万人民币起。老王掐指一算，这价格够在三线城市买40套房子了，果然贫穷限制了我的想象力啊！


先说说这车的外观，Bolide的设计理念就俩字——极致！整个车身就像被风洞雕刻过一样，到处都是夸张的空气动力学套件。前脸那个X形灯组配上巨大的尾翼，看起来简直就是科幻电影里的道具。更夸张的是，为了减重，车身用了大量的碳纤维材料，连雨刮器都被拆了，这是明摆着告诉你：下雨天别开出来嘚瑟！对比柯尼塞格和帕加尼，布加迪Bolide在空气动力学上的执着，简直就像强迫症晚期患者。


坐进车内，嚯，这大概是世界上最豪华的"毛坯房"了！除了必要的仪表盘和一个赛车方向盘，其他能省的都省了。不过您可别以为这是偷工减料，人家这是为了极致轻量化，连空调都被拆了，座椅也是根据车主身材定制的碳纤维座椅。老王琢磨着，开这车得先瘦身，要不然都对不起这一身减重设计。


动力系统才是Bolide的真正重头戏。8.0T四涡轮增压W16发动机，听起来就像把两台V8发动机手拉手捆在了一块儿。最大功率1600马力，用上赛车燃料更是能达到1850马力，这个数据是什么概念？相当于10辆普通家用车的动力总和！要知道，一台卡罗拉（参数丨图片）才120马力，Bolide的一个零头都比它强。对比保时捷911 Turbo S的650马力，Bolide简直就是降维打击。

性能表现更是让人瞠目结舌。Bolide的整车重量只有1451公斤，重量功率比达到了惊人的0.9千克/马力。换句话说，每公斤车重分配了近1.3马力，这推重比连F1赛车都要甘拜下风。虽然布加迪没有公布具体的零百加速时间，但按照这个数据推算，估计在2秒左右应该问题不大。老王心想，这加速感估计跟坐火箭升空差不多，普通人怕是承受不住。


说到市场前景，Bolide压根就不需要考虑这个问题。全球限量40台，早就被抢购一空了。买这车的人，车库里的超跑可能比老王家鞋柜里的鞋还多。在电动车当道的今天，Bolide就像是一曲献给内燃机的挽歌，代表着燃油发动机的巅峰之作。相比之下，那些电动超跑虽然加速快，但永远给不了W16发动机的澎湃声浪和机械美感。


不过老王得提醒一句，这车虽然性能炸裂，但基本上是不能上路的。它是一台纯粹的赛道机器，买回去大概率是要放在恒温车库里当艺术品供着。偶尔运到赛道上撒个欢，还得带着专业的技师团队。毕竟，这车加一次油都够普通家庭一年的油费了。


总而言之，布加迪Bolide就像是一件移动的艺术品，它存在的意义不是为了实用，而是为了证明人类在汽车工程上的极限能到哪一步。在电动车渐成主流的今天，这样纯粹的燃油猛兽恐怕是见一台少一台了。虽然咱们普通人买不起，但能见证这样的工业奇迹，也算是过足眼瘾了。各位老铁，您怎么看呢？欢迎回复评论！

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